车桥系统耦合振动分析的数值解法

• 作者: 强士中 李小珍 马文彬
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车桥系统 耦合振动 数值解法 迭代求解
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U441.2
• 字数: 4991字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2002.03.006

摘要

将整个车桥系统划分为车辆与桥梁两个子系统,采用分离的车辆和桥梁运动方程,提出了车桥系统耦合振动分析的数值解法,该法以车轮与桥面钢轨之间位移协调作为收敛条件,在每一时间步长内运用了Newmark-β积分格式.并运用所编制的程序对京沪高速铁路南京越江桥三塔PC箱钢桁叠合主梁斜拉桥方案的车桥动力响应进行了分析,计算结果表明了本文方法的可靠性与有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
2	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0
3	马文彬		3	167	1.0	3.0