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摘要:
船舶主机在工作中,往往会由于管理不当或自身设计上的缺陷在机体的薄弱部位产生裂纹,在缸体上的多数裂纹是从缸套凸缘处开始的,这些裂纹和故障如不及早处理就会造成缸套的裂纹直至出现缸套漏水等后果。此文对该故障产生的现象、原因及相应的措施进行了分析。
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工艺
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 主机缸套凸缘裂纹故障分析
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 缸套凸缘 磨损量 机桨匹配 废气涡 轮增压 热应力 过量空气系数
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 机电管理与故障分析
研究方向 页码范围 54-55
页数 2页 分类号 U664
字数 3042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1738.2002.06.027
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡理琳 7 16 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
缸套凸缘
磨损量
机桨匹配
废气涡
轮增压
热应力
过量空气系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
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11
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