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摘要:
首先建立了塞式喷管角度特性的研究模型,并运用简化的塞锥设计方法设计塞锥型面,在此基础上,通过连续改变主喷管倾角来研究主喷管倾角对塞式喷管的推力性能的影响,并确定在给定设计条件下的主喷管最佳倾角,还分析研究了底部高度、内膨胀比、总膨胀比、总压和飞行高度与主喷管最佳倾角的关系以及变化规律.针对特定的塞式喷管实验发动机,进行了初步的变角度实验,并与计算结果进行比较和分析.
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文献信息
篇名 塞式喷管主喷管角度特性
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 火箭发动机 塞式喷管 倾角 角度特性 喷管推力系数
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 287-291
页数 5页 分类号 V435.23
字数 2858字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2002.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宇 北京航空航天大学宇航学院 207 792 13.0 16.0
2 王一白 北京航空航天大学宇航学院 54 182 8.0 10.0
3 覃粒子 北京航空航天大学宇航学院 49 158 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
火箭发动机
塞式喷管
倾角
角度特性
喷管推力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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