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摘要:
车辆路径问题是四十多年来运筹学领域发展最迅速的主题之一.随着通信和信息技术的发展,顾客需要生产商和服务商实时满足他们的需求,因此,车辆路径问题的研究也由以解决静态问题为主转向以解决动态问题为主.对动态车辆路径问题的特征进行总结,延伸了该问题的定义,回顾了近些年对该问题模型、渐进结果和算法的研究成果,并对动态车辆路径问题的未来发展方向作以展望.
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文献信息
篇名 动态车辆路径问题:现状与展望
来源期刊 系统工程理论方法应用 学科 交通运输
关键词 车辆路径问题 动态 不确定性
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 U116.2|O221.1
字数 4778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2002.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭耀煌 西南交通大学经济管理学院 144 4757 34.0 65.0
2 郭强 西南交通大学经济管理学院 62 852 13.0 29.0
3 谢秉磊 西南交通大学经济管理学院 10 1253 10.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
动态
不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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