预报搁浅船舶船体强度的一种简化方法(一)

• 作者: 刘峰
• 来源期刊: 中外船舶科技
• 学科: 交通运输
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与建造
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U671
• 语种: 中文

摘要

虽然对搁浅事故造成的破坏后果已有所了解,但可被设计者用来评估船舶发生搁浅时船体强度的工具却非常少.本文提出了一种发生搁浅事故时预报船底强度的简化方法.船体的结构单元在船舶长度方向呈现周期性布置的特征,因此,船舶搁浅过程产生的船体变形阻力在某种程度上也是呈现纵向周期性的特征.对于船底的主要结构单元,本文主要考虑以下四种破坏模式:横向结构的拉伸破坏、船底板的凹陷破坏、撕裂破坏以及蛇腹形撕裂破坏.将用于这些特定破坏模式的计算公式组合起来,建立了预报船底强度的简化方法.对照一系列大尺度搁浅试验结果以及某实际发生的搁浅事故对所提出的简化预报方法加以校核,证明所提出的预测方法是正确的.该方法最具吸引力的地方在于万一发生船舶搁浅事故时能采用这种方法通过手工计算来预报船体的强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘峰		4	8	1.0	2.0