分层变结构可重构飞行控制系统设计

• 作者: 丁凯峰 罗峰 邓建华
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞行控制系统 奇异摄动理论 可重构控制 变结构控制
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: V249.1
• 字数: 3534字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0853.2002.04.008

摘要

利用奇异摄动理论和变结构控制理论,针对飞行状态的时间尺度差异,构造了可进行角速率重构的内环变结构重构控制系统以及可进行角度重构的外环变结构重构控制系统;同时考虑操纵面偏转角度饱和及偏转速率饱和对系统的影响,设计出一种变结构可重构飞行控制系统.仿真结果表明,该方法具有较强的鲁棒性和较高的重构精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓建华	西北工业大学飞机系	39	191	7.0	11.0
2	罗峰	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	7	61	3.0	7.0
3	丁凯峰	中国飞行试验研究院科技部	6	12	2.0	3.0