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摘要:
本文分析了S波段测控设备双捕机制的抗干扰机理.通过准线性和判断环路主导权的方法,得到了载波完成错锁环路的正确频率牵引所需的载波-干扰功率比,定量地评价了双捕的抗干扰性能,并指出优化设计环路和扫描频率,可将完成错锁环路正确频率牵引所需的载波-干扰功率比降到1dB以下.本文同时给出了载波-干扰功率比与载波扫描速率、环路自然谐振频率和干扰频率关系的经验公式.最后,数值仿真的结果表明,上述结论是正确的.
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文献信息
篇名 S波段测控设备双捕抗干扰特性的机理分析
来源期刊 飞行器测控学报 学科 航空航天
关键词 锁相环 捕获 抗干扰 机理
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 无线电测量
研究方向 页码范围 37-44
页数 8页 分类号 V55
字数 6760字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张乃通 187 1833 24.0 33.0
2 张丽艳 1 0 0.0 0.0
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
锁相环
捕获
抗干扰
机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行器测控学报
双月刊
1674-5620
11-4230/TV
大16开
北京5131信箱14号
1982
chi
出版文献量(篇)
1915
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8981
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