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摘要:
以跨度32m上承式钢板梁桥为例,针对桥梁的横向振动问题,将列车简化为移动质量建立了力学模型,应用大型软件MSC/DYTRAN进行了计算分析,研究了桥梁横向振幅与横向激扰频率的关系.通过计算分析,分别得到了在不同速度下模拟的空载货车和重载货车通过时桥梁的横向振幅与激振频率的关系,结果与实测值基本接近,这对通过快速计算确定引起桥梁横向拍振的蛇行运动频率具有创新和实用意义.
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文献信息
篇名 横向激扰频率对上承式钢板梁桥横向振幅的影响
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 上承式桥 钢桥 板梁桥 横向振动 振幅 横向激扰频率 有限元法
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U448.21+2|U441+.3
字数 2872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2002.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史永吉 6 100 5.0 6.0
2 冯星梅 4 54 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
上承式桥
钢桥
板梁桥
横向振动
振幅
横向激扰频率
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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4
总被引数(次)
46997
论文1v1指导