柴油车微粒捕捉器再生控制策略

• 作者: 宁智 张春润 王宪成 贺宇 资新运
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 微粒捕捉器 再生控制
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 5153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-0909.2002.02.004

摘要

对柴油车微粒捕捉器的各种再生控制方法进行了比较分析,并对背压控制方法进行了试验研究.利用背压模拟装置替代微粒捕捉器,研究了排气背压对YC6108柴油机的动力性、燃油经济性、排放和排温等参数的影响,在此基础上讨论了微粒捕捉器定背压再生控制方法的可行性及控制限值.首次提出利用排气温度对背压控制方法进行修正,以保证捕捉器在正确的时机进行再生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张春润	军事交通学院汽车工程系	105	613	14.0	20.0
2	宁智	北方交通大学机电学院	38	609	16.0	23.0
3	贺宇	军事交通学院汽车工程系	28	223	7.0	14.0
4	资新运	军事交通学院汽车工程系	81	884	19.0	25.0
5	王宪成		11	238	9.0	11.0