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摘要:
作为具有前瞻性的设计理念,为解决软土地区桥头跳车问题,本文介绍了路桥一体化设计的基本构思以及应用前景。在对现有通行桩基沉降计算方法分析比较的基础上,对路桥一体化设计的关键问题,桥梁小承台桩基沉降的计算方法,提出了具体的分析思路与研究途径。结合高东二路跨线桥具体工程对象,对路桥一体化设计思想进行了初步实践。通过单桩长期静载荷试验以及工程实体的足尺原型、原位长期测试研究,取得宝贵的工程实测数据。
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路桥一体化设计的构思与应用前景
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一体化
设计
构思
实践
内容分析
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文献信息
篇名 路桥一体化设计的构思与初步实践
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 路桥一体化设计 桥头跳车 桥梁桩基 沉降计算
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 浦东新区专栏
研究方向 页码范围 17-19,22
页数 4页 分类号 U4
字数 4468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2002.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周健 427 8961 48.0 75.0
2 吴海平 2 49 2.0 2.0
3 叶萌 2 11 1.0 2.0
4 王汇文 3 74 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路桥一体化设计
桥头跳车
桥梁桩基
沉降计算
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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1982
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