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摘要:
应用三维有限元动力学的基本方法,结合NEWMARK积分方法逐步求解运动方程,对动载(FWD荷载)作用下多层弹性体系的响应进行了分析,并将计算结果和理论结果进行对比,表明计算模型合理,计算结果准确.利用上述计算模型,对于多种路面结构研究其在不同荷载周期下的动态反应规律.
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文献信息
篇名 动荷作用下沥青路面结构的变形响应分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 三维有限元 FWD荷载 动态弯沉 NEWMARK积分
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3332字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2002.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭忠印 同济大学交通运输工程学院 230 4160 36.0 55.0
2 侯芸 同济大学交通运输工程学院 12 395 6.0 12.0
3 田波 19 410 10.0 19.0
4 杨众 同济大学交通运输工程学院 4 164 1.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三维有限元
FWD荷载
动态弯沉
NEWMARK积分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
论文1v1指导