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摘要:
对于能兼运散装谷物的多用途集装箱船而言,由于散装谷物具有一定的流动性,对船舶稳性产生类似于液体自由液面的不利影响.为此IMO.MSC.23(59)-"International Load for Safe Carriage of Grain in Bulk"提出了对散装谷物船舶的稳性衡准方法.本文结合实例,介绍了一型17 450 DWT多用途集装箱船的散装谷物稳性的计算方法,供设计者计算此类船型的谷物稳性时参考.
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散装谷物船稳性的快速核算方法
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船舶稳性
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文献信息
篇名 多用途集装箱船的散装谷物稳性计算与衡准
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 体积倾侧力矩 谷物稳性衡准
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 总体性能
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 U674.13+1|U661.2+2
字数 3561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2002.01.006
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研究主题发展历程
节点文献
体积倾侧力矩
谷物稳性衡准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
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