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摘要:
采用改进的可变约束法,给出了松软地面条件下轮胎、地面相互作用处理方法.研究了稳态驱动条件下轮胎、松软地面之间相互作用,分析了接地印迹上摩擦接触特性及轮胎内部应力分布特性.结果表明,本方法能够处理轮胎和松软地面之间相互作用问题,并给出轮胎接地界面及其内部详细的力学信息.
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文献信息
篇名 轮胎-松软地面相互作用有限元分析
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 轮胎 松软地面 摩擦接触 可变约束法 有限元
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 150-154
页数 5页 分类号 TB33
字数 3359字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2002.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭惠丰 哈尔滨工业大学复合材料研究所 71 627 15.0 21.0
2 杜星文 哈尔滨工业大学复合材料研究所 93 1059 18.0 25.0
3 苗常青 哈尔滨工业大学复合材料研究所 15 149 7.0 12.0
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研究主题发展历程
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可变约束法
有限元
研究起点
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期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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