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摘要:
乙烯装置是石化工业的核心装置,引起乙烯装置停车的主要原因有6个方面的因素,每个方面的影响都会造成物料通过火炬大量排放.紧急停车系统是为了提高装置的安全可靠性、减少装置的停车次数进而达到减少物料通过火炬的排放量而设计的.介绍了乙烯装置紧急停车系统的设计要求,提出了避免物料通过火炬大量排放的3种具体措施;重点介绍了新乙烯装置中ESD的设计原则、设计方法、设计特点,并简要介绍了TMR型ESD的结构和特征.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 650 kt/a乙烯扩建工程紧急停车系统设计探讨
来源期刊 石油化工自动化 学科 工学
关键词 乙烯装置 故障容错 紧急停车系统 安全整体水平 表决 三重化控制器
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 工程设计及标准
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 TP273
字数 3822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7324.2002.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨金城 2 1 1.0 1.0
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
乙烯装置
故障容错
紧急停车系统
安全整体水平
表决
三重化控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工自动化
双月刊
1007-7324
62-1132/TE
大16开
上海市徐汇区中山南二路1089号徐汇苑大厦12楼
4-801
1964
chi
出版文献量(篇)
3700
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10
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