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摘要:
探讨了列车运行模拟系统的总体结构,针对给定运行时分条件下列车运行的算法,构造了在节时、节能、定时条件下列车运行模拟系统,结合案例给出了列车运行的模拟结果,结果表明定时算法的误差在30 s以内.
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文献信息
篇名 具有固定运行时分的列车运行控制系统研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 牵引计算 定量运行 智能控制 计算机模拟
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 铁路运输模拟
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U292.43
字数 3870字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2002.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海东 北方交通大学交通运输学院 7 377 5.0 7.0
2 陈善亮 北方交通大学交通运输学院 5 149 5.0 5.0
3 陈绍宽 北方交通大学交通运输学院 3 111 3.0 3.0
4 褚琴 北方交通大学交通运输学院 2 99 2.0 2.0
5 王靓 北方交通大学交通运输学院 3 70 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引计算
定量运行
智能控制
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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