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摘要:
伴随着柴油机排放标准的日益严格,柴油机排气后处理愈来愈受到重视.介绍了柴油机排气PM和NOx控制技术的进展情况及存在问题,并提出了今后的努力方向.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机排气后处理技术
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 PM NOx 排放控制
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK421.5
字数 3625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2002.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 208 3501 34.0 47.0
2 郝吉明 清华大学环境科学与工程系 213 7264 52.0 77.0
3 傅立新 清华大学环境科学与工程系 73 1753 22.0 40.0
4 朱天乐 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 19 782 13.0 19.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
PM
NOx
排放控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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