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摘要:
在路基,路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多,两种指标同时用于检验路基,路面的碾压质量,为什么会差异甚大?本文对此进行了分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。
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内容分析
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文献信息
篇名 沥青砼路面设计与施工中弯沉指标初探
来源期刊 交通与社会 学科 交通运输
关键词 设计容许弯沉 施工检测弯沉 压实度 沥青砼路面 弯沉指标 工程验收
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-43
页数 2页 分类号 U416.216
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五维指标
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1 杨新民 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
设计容许弯沉
施工检测弯沉
压实度
沥青砼路面
弯沉指标
工程验收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与社会
半月刊
1671-1149
41-1307/U
郑州市航海中路219号
出版文献量(篇)
1738
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