基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文根据公路线形设计的实际情况及<标准>中关于竖曲线极限最小半径的规定,结合竖曲线半径确定的限制因素,提出了调整提高竖曲线极限最小半径的推荐数值指标.
推荐文章
公路与城市道路竖曲线最小半径差异分析
竖曲线极限最小半径
停车视距
停车制动距离
道路工程
关于公路线形及线形组合的优化设计
公路线性
线性组合
优化设计
高速公路线形设计
高速公路
线形设计
指标应用
铁路线路小半径曲线病害成因及其整治对策探析
铁路线路
小半径曲线
病害成因
整治对策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 公路线形设计中竖曲线极限最小半径的探讨
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 竖曲线 极限最小半径 行车视距
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 森工土木建筑
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号 U412.34
字数 1699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2002.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 时进 2 3 1.0 1.0
2 李大永 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
竖曲线
极限最小半径
行车视距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导