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摘要:
1993年1月1日,捷克斯洛伐克分裂成两个独立的国家,即捷克共和国(首都布拉格)和斯洛伐克共和国(首都布拉迪斯拉发).因此,捷克斯洛伐克铁路(CSD)也一分为二,分别由每个新的共和国经营:CD铁路属于捷克共和国,ZSR铁路属于斯洛伐克共和国.为了了解斯洛伐克铁路,特别是其机车和动车的情况,特邀请Théo Stolz先生作一简单的介绍.
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高速铁路
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柔性制造
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 斯洛伐克铁路的机车和动车
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 电力机车 电力动车 内燃机车 内燃动车 保有量 技术参数 斯洛伐克铁路
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 34-37,40
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
电力动车
内燃机车
内燃动车
保有量
技术参数
斯洛伐克铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
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3
总被引数(次)
742
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