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摘要:
运用复合材料力学层合板理论对竹木复合层积材进行结构设计与试验.结果表明:以高密度竹帘胶合板为强化面层,马尾松板材为芯层,采用特殊的二次热压生产工艺,研制出的竹木复合层积材物理、力学性能良好,能够满足铁路平车地板对强度、耐候性、耐磨性、握钉力等性能的特殊要求.
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热压压力
板材密度
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抗压强度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 竹木复合层积材结构及其性能
来源期刊 南京林业大学学报(自然科学版) 学科 农学
关键词 竹木复合层积材 结构设计 复合材料力学 物理、力学性能
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 TS653|S781
字数 2563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2006.2002.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱一辛 南京林业大学竹材工程研究中心 66 684 15.0 22.0
2 张齐生 南京林业大学竹材工程研究中心 190 3379 30.0 47.0
3 蒋身学 南京林业大学竹材工程研究中心 66 880 14.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
竹木复合层积材
结构设计
复合材料力学
物理、力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京林业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2006
32-1161/S
大16开
南京市龙蟠路159号南京林业大学
28-16
1958
chi
出版文献量(篇)
4299
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8
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67156
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