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摘要:
采用k-ε湍流模型封闭的雷诺时均N-S方程和建立在交错网格基础上压力-速度场迭代求解的SIMPLE算法,对大桥主梁节段模型的定常气动力特性进行了数值模拟,计算结果与风洞试验较为一致;在此基础上研究了护栏的高度和位置对桥梁气动力特性的影响,得到的结论对桥梁工程的优化设计有指导意义.
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文献信息
篇名 大桥护栏对桥梁定常气动力特性的影响
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 主梁 桥护栏 空气动力学 数值模拟 风洞试验 桥梁设计 优化设计
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U443.3
字数 2829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2002.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘君 国防科技大学航天与材料工程学院 70 807 15.0 23.0
2 刘伟 国防科技大学航天与材料工程学院 76 473 11.0 18.0
3 陈宏 国防科技大学航天与材料工程学院 5 44 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
主梁
桥护栏
空气动力学
数值模拟
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桥梁设计
优化设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
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