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摘要:
在桥涵工程中,由于施工方法和施工机具受限,台背填土很难压实,往往在墙背处形成一条垂直的窄缝,成为降水入渗的通道,对桥涵两侧的填土路基危害大.本文以毛细管理论为基础,应用水量平衡原理,提出了台背窄缝水平入渗运动方程,经分析这一方程反映了地下水的运移规律,所得到的理论浸润线与实际浸润线符合较好,可运用到工程实践中.
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文献信息
篇名 非饱和粘性土水平浸润数学模型
来源期刊 地下水 学科 交通运输
关键词 非饱和土 毛管水头 含水率 浸润面
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 地下水研究
研究方向 页码范围 139-140
页数 2页 分类号 U412-62
字数 1403字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1184.2002.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜桂华 长安大学公路学院 14 526 10.0 14.0
2 李家春 长安大学环工学院 65 687 14.0 23.0
传播情况
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
非饱和土
毛管水头
含水率
浸润面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下水
双月刊
1004-1184
61-1096/TV
大16开
陕西省西安市
1984
chi
出版文献量(篇)
7730
总下载数(次)
20
总被引数(次)
20835
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