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摘要:
贵州省开阳县高云至金中公路(下称高金公路)K12+625~K13+736段发育有老堡关滑坡.该滑坡在前期施工削坡减载之后发生多次滑动,对工程的进行构成了很大影响.为确保该路段公路建设和使用安全,进行了勘察工作,根据勘察获得的该段滑坡的实际地质条件和滑坡体的物理力学参数,对边坡的稳定性进行了评价,表明目前的滑坡体处于不稳定状态,做出了削坡、抗滑挡墙和排水的综合性治理措施.治理后滑坡处于稳定状态,达到了治理目的.
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文献信息
篇名 高金公路老堡关滑坡稳定性评价与治理研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 老堡关滑坡稳定性抗滑挡墙
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U4
字数 3017字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2002.03.003
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨克智 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
老堡关滑坡稳定性抗滑挡墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
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5
总被引数(次)
22058
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