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摘要:
轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束,由于悬架系统的工作特点,当车架受力变形时,可以带动车轮在地面上有微小的滚动,从而实现整个钢板弹簧的协调变形,为车架提供支持力.利用前后置处理软件MSC/PATRAN(V8.5)和有限元求解器MSC/PATRAN ADVANCED-FEA(V85)能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较,得出能较好模拟真实结构的建模方式.
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文献信息
篇名 板簧模型对车架强度计算的影响分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 车架 钢板弹簧 强度 计算 有限单元法
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 9-10
页数 2页 分类号 U463.32
字数 1921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.04.004
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1 陆波 北汽福田车辆股份有限公司技术研究院 1 24 1.0 1.0
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1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
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