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摘要:
CO2浓度偏高是导致空调列车车厢内空气品质不佳的主要原因之一.本文以列车车厢内的CO2浓度作为研究对象,通过建立车厢内CO2浓度、旅客人数、时间这三者之间的微分方程,得到空调列车在起点站和终点站时车厢内的CO2浓度变化曲线,并依据变化规律提出相应的改进措施,达到改善车厢内空气质量的目的.
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文献信息
篇名 空调列车车厢内CO2浓度变化率的探讨
来源期刊 通用机械 学科 工学
关键词 空调列车 CO2浓度 新风量
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 产品检测与试验技术
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 TM92
字数 2970字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7139.2002.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈焕新 68 774 16.0 24.0
2 杨培志 48 406 13.0 17.0
3 张春安 3 16 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (6)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
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2002(0)
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  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空调列车
CO2浓度
新风量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通用机械
月刊
1671-7139
11-4783/TH
16开
北京市西城区百万庄大街22号
82-350
2002
chi
出版文献量(篇)
5879
总下载数(次)
7
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