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摘要:
为解决三峡工程二期施工的导流与通航问题,在枢纽的右侧修建一明渠,采用多个不同比尺水工模型和自航船模试验等技术,经多年研究,得到一个能解决导流与通航两大任务的明渠体形.简述了研究的主要成果.通过近5年的运行,明渠承受了1998年大洪水的考验,汛后渠底冲刷甚小(小于0.5 m);在多种设计通航流量条件下,船队(只)均能顺畅通过明渠,且实际通航流量大于设计通航流量,说明对明渠的研究是成功的.由于模型缩尺影响,弯道环流的水力特征在原型表现更为明显.
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通航条件
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水文情势
三峡水利枢纽
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三峡工程明渠导流及其通航研究与运行效果
来源期刊 长江科学院院报 学科 交通运输
关键词 三峡工程 明渠导流 二期通航 自航船模 明渠体型 运行效果
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 水工水力学
研究方向 页码范围 3-5,9
页数 4页 分类号 TV551.11|U612.33
字数 3484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2002.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周良景 5 110 4.0 5.0
2 杨文俊 49 517 12.0 19.0
3 朱光淬 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(2)
  • 引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
三峡工程
明渠导流
二期通航
自航船模
明渠体型
运行效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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