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摘要:
提出一种基于"节点删除"的多路径获取算法,可以用来为动态路径诱导系统(DRGS)提供多条"合理的"候选路径.该算法比传统的"k-最短路算法"和基于"重叠惩罚"的多路径算法更简单、快捷和有效.
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文献信息
篇名 基于"节点删除"的多路径获取方法的研究
来源期刊 北方交通大学学报 学科 交通运输
关键词 动态路径诱导系统 路径选择 k-最短路算法
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U491.123
字数 4524字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2002.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨群 北方交通大学交通运输学院 3 47 2.0 3.0
2 张国伍 北方交通大学交通运输学院 15 347 9.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动态路径诱导系统
路径选择
k-最短路算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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3626
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7
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