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摘要:
在上限定理的基础上,将铁路路堤离散为三角形单元,在单元中构造线性速度场,根据相关联流动法则以及边界条件建立约束方程,引入数学规划方法寻求路堤承载力的上限解.通过和经典解析解相比较知:该方法是一种有效的数值方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 上限有限元法及其在路堤稳定性分析中的应用
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 工学
关键词 路堤稳定性 上限定理 流动法则 速度间断线
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 TU47
字数 3218字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2002.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李克坤 铁道部第四工程局二处 1 25 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堤稳定性
上限定理
流动法则
速度间断线
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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