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上限有限元法及其在路堤稳定性分析中的应用
上限有限元法及其在路堤稳定性分析中的应用
作者:
李亮
李克坤
杨小礼
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
路堤稳定性
上限定理
流动法则
速度间断线
摘要:
在上限定理的基础上,将铁路路堤离散为三角形单元,在单元中构造线性速度场,根据相关联流动法则以及边界条件建立约束方程,引入数学规划方法寻求路堤承载力的上限解.通过和经典解析解相比较知:该方法是一种有效的数值方法.
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(/年)
文献信息
篇名
上限有限元法及其在路堤稳定性分析中的应用
来源期刊
长沙铁道学院学报
学科
工学
关键词
路堤稳定性
上限定理
流动法则
速度间断线
年,卷(期)
2002,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
41-45
页数
5页
分类号
TU47
字数
3218字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2002.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李克坤
铁道部第四工程局二处
1
25
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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研究主题发展历程
节点文献
路堤稳定性
上限定理
流动法则
速度间断线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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