澳大利亚沥青混合料设计方法

• 作者: 干宏程 陈佩茹 黄卫东
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 工学
• 关键词: 沥青混合料 设计方法 车辙试验 蠕变试验
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 64-67
• 页数: 4页
• 分类号: TU53
• 字数: 4450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-2579.2002.02.021

摘要

由于基于经验的Marshall和Hubbard Field混合料设计方法不能满足实际需要,澳大利亚运输部门、ARRB交通运输研究所和沥青行业协会结合本国特点,并在ALF试验的基础上共同开发研制了一套新的沥青混合料设计方法,该方法采用新型的旋转压实仪制备试件,应用车辙试验和抗辙密度试验来评价混合料的高温性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卫东		99	1417	21.0	33.0
2	陈佩茹		5	191	5.0	5.0
3	干宏程		14	334	11.0	14.0