基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了减少齿轮渗碳淬火后的变形和开裂,研制了一种新型空冷贝氏体钢,其成分为(质量分数,%):0.2C,0.7Si,一定量的Cr、Mn,测定了其CCT曲线.用空冷贝氏体渗碳钢制作的齿轮,经渗碳后空冷,齿表面硬度在61HRC以上,齿心部硬度在40HRC左右,冲击韧度为82J·cm-2,较好地满足了齿轮的硬度和强韧性要求.齿尖渗碳层的显微组织是下贝氏体+高碳马氏体,齿的心部是贝氏体+低碳马氏体复相组织.这种组织保证了齿轮既具有较高的抗接触疲劳性能又具有较好的抗冲击能力.用该钢制造的齿轮变形小,精密度高,可极大地降低运行时的噪音.
推荐文章
无碳化物贝氏体钢渗碳后的深冷处理
无碳化物贝氏体钢
渗碳
深冷处理
热磁分析
残留奥氏体
硬化
一种低碳多元空冷贝氏体铸钢的组织与性能
铸钢
空冷
贝氏体
冲击韧性
V对低合金MnSiCr空冷贝氏体/马氏体复相钢强韧性的影响
V微合金化
贝氏体/马氏体
强韧性
(Ti,V)C
新型贝氏体钢的组织和冲击疲劳性能研究
新型贝氏体钢
组织
冲击疲劳
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型空冷贝氏体渗碳钢的研究
来源期刊 金属热处理 学科 工学
关键词 空冷 渗碳 贝氏体 齿轮钢
年,卷(期) 2002,(10) 所属期刊栏目 材料研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 TG142
字数 3302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-6051.2002.10.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜忠良 清华大学材料科学与工程系 16 204 10.0 14.0
2 陈秀云 清华大学材料科学与工程系 18 271 12.0 16.0
3 白飞明 清华大学材料科学与工程系 7 92 7.0 7.0
4 方鸿生 清华大学材料科学与工程系 74 1356 21.0 34.0
5 雷淑玲 清华大学材料科学与工程系 3 19 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (5)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (29)
1972(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1993(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1994(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2004(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2007(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2008(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2011(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2012(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2013(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2016(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2017(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
空冷
渗碳
贝氏体
齿轮钢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属热处理
月刊
0254-6051
11-1860/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号北京机电研究所内
2-827
1958
chi
出版文献量(篇)
10103
总下载数(次)
47
论文1v1指导