电控可变增压技术改善柴油机性能的研究

• 作者: 林学东 袁兆成
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 增压柴油机 排放 特性
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TK421+.8
• 字数: 1625字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.01.004

摘要

采用可变涡轮入口截面积的电控可变增压(VGS)技术进行了匹配试验研究.结果表明,VGS技术不仅有效地改善柴油机的性能和排放特性,同时使得柴油机和增压器两种不同机械的工作状态达到最佳的匹配.VGS技术在整个工况范围内能有效地提高经济性,说明该技术在节能和控制CO2排放量方面的重要作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林学东	吉林大学汽车学院	42	273	10.0	13.0
2	袁兆成	吉林大学汽车学院	38	489	14.0	21.0