轿车自动变速器机械系统的故障诊断

• 作者: 王有信 王松
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 年，卷（期）: 2002,（12）
• 所属期刊栏目: 故障与排除
• 页码范围: 53-56
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

1.引言 汽车自动变速器主要由变矩器、行星齿轮机构、液压自动换档控制系统、电控装置、自动变速器油冷却和过滤装置五部分组成.变矩器多为三元件综合式,用于柔和传递扭矩并自动增大输出件的扭矩2～4倍.行星齿轮机构由2～3排行星齿轮组成2～5种速比,可使扭矩再增大2～4倍,从而提高汽车的适应能力,而且是同轴同向减速增扭、常啮传动,故其结构紧凑、啮合量大、加速性好、操作简便.液压自动换档控制系统由各种滑阀组成,可以根据驾驶员的意图和工况的需要,利用液压使其离合器和制动器在一定条件下起作用,使行星齿轮机构自动地换档.电控装置是为了改善自动变速器的使用性能,配合液压控制系统又额外增设的装置,如变矩器锁止电磁阀、强制低档电磁阀、超速档电磁阀、停车档(P)锁止电磁阀、停车档和空档(N)起动开关等辅助控制系统.