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摘要:
建立了道岔区轨道结构空间双层弹性叠合交叉梁系力学模型,并着重以60kg/m钢轨12号可动心轨提速道岔(混凝土岔枕)为例,对道岔转换力计算进行了计算机模拟.
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文献信息
篇名 提速道岔转换力计算机模拟研究
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 提速道岔 可动心轨 转换力 计算机模拟
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U211.5
字数 2518字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2002.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李向国 石家庄铁道学院交通工程系 36 215 8.0 13.0
2 岳渠德 石家庄铁道学院交通工程系 8 68 5.0 8.0
3 鲍怀义 石家庄铁道学院教务处 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
提速道岔
可动心轨
转换力
计算机模拟
研究起点
研究来源
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研究去脉
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
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