迫导向转向架导向机构参数对动力学性能的影响

• 作者: 刘宏友 曾京 李文学
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 迫导向机构 米轨客车 转向架 动力学性能
• 年，卷（期）: 2002,（7）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 1-4,19
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2002.07.001

摘要

首次提出可以用3个导向机构参数描述迫导向转向架的动力学性能,即导向增益、迫导向机构的等效导向刚度以及迫导向机构杆件的等效连接间隙,文中详细推导了3个基本参数的表达式,并以装配迫导向转向架的米轨客车为例,建立了43个自由度的动力学计算模型,讨论了3个导向机构参数对米轨客车动力学性能的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾京	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	225	3328	32.0	46.0
2	刘宏友	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	11	182	9.0	11.0