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摘要:
近年来,随着钢纤维喷混凝土应用的日益推广,其有关的理论及试验研究也越来越深入,但从总的趋势来看,理论研究还是落后于钢纤维喷混凝土的实际应用.文章对钢纤维喷混凝土作为隧道衬砌的作用机理从试验研究、理论模型及实际应用几个方面进行了探讨,建立了塑性铰力学计算模型,并对实际隧道工程进行了计算.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢纤维喷混凝土隧道衬砌作用机理的探讨
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 钢纤维喷混凝土 塑性铰 作用机理
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 理论探讨
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 U45
字数 2853字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2002.03.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡元芳 11 489 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢纤维喷混凝土
塑性铰
作用机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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30986
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