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摘要:
本文研究了高速柴油机轴系的扭转-纵向耦合振动的机理和计算方法.分析了高速车用柴油机曲轴耦合振动的机理,建立了多质量模型的扭转及扭-纵耦合振动相结合的矩阵方程,并分析了其解析方法.采用新设计的三维振动测量装置对某直列六缸柴油机曲轴自由端的纵振进行了实际测量,与计算结果相比吻合.说明本文提出的分析高速车用柴油机曲轴扭-纵耦合振动模型是合理可行的.
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文献信息
篇名 高速柴油机曲轴扭转-纵向耦合振动的研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 高速柴油机 曲轴 扭转-纵向耦合 振动
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TK421.6
字数 3221字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2002.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒歌群 天津大学机械工程学院 151 1853 23.0 32.0
2 吕兴才 天津大学机械工程学院 3 82 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速柴油机
曲轴
扭转-纵向耦合
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导