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摘要:
介绍了按主骨料空隙填充(CAVF)法设计富沥青混合料的步骤,着重讨论了最佳沥青用量的确定.实验研究与工程实践均表明,根据这种方法设计的富沥青混合料在保证其他路用性能的同时,抵抗反射裂缝的能力明显高于其它混合料,适宜作旧混凝土路面上的加铺层材料.
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设计
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 富沥青混合料的CAVF法设计
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 富沥青混合料 CAVF法 反射裂缝
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 U414.74
字数 3435字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2002.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张肖宁 华南理工大学道路工程研究所 371 6973 41.0 59.0
2 王端宜 华南理工大学道路工程研究所 162 2416 25.0 42.0
3 王绍怀 华南理工大学道路工程研究所 31 989 18.0 31.0
4 邹桂莲 华南理工大学道路工程研究所 65 850 16.0 27.0
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
富沥青混合料
CAVF法
反射裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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