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摘要:
在V带传动传统设计的基础上,将V带传动相关设计参数均看作随机变量,以V带传动依概率不发生疲劳断裂和打滑作为主要的可靠性约束条件,建立了V带传动可靠性优化设计数学模型,并给出设计计算实例.与传统设计比较,本设计计算方法新颖、可靠、实用可行.
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文献信息
篇名 V带传动可靠性优化设计方法研究
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 V带传动 可靠性 优化设计
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TH122
字数 2206字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2002.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚小平 空军工程大学工程学院 26 215 10.0 12.0
2 刘万俊 空军工程大学工程学院 20 121 7.0 10.0
3 仝崇楼 空军工程大学工程学院 22 154 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
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2014(2)
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研究主题发展历程
节点文献
V带传动
可靠性
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
总被引数(次)
15414
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