基于模糊逻辑的AMT离合器结合控制研究

• 作者: 侯朝桢 汤霞清 陈云窗
• 来源期刊: 北京理工大学学报(英文版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 自动变速器 模糊控制
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 字数: 398字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-0579.2002.01.011

摘要

研究具有机械式自动变速器的履带式车辆起步时离合器结合控制问题.通过建立车辆动力学和自动离合器的数学模型并采用Simulink仿真工具,研究了车辆起步时离合器平滑时间和冲击度等动态特性.基于对仿真结果和驾驶员操作经验的分析,制定了车辆起步时离合器结合速度的模糊控制策略.仿真表明该方法具有较好的控制特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	侯朝桢	北京理工大学自动控制系	172	2604	26.0	38.0
2	汤霞清	北京理工大学自动控制系	5	96	5.0	5.0
3	陈云窗	北京理工大学自动控制系	2	56	2.0	2.0