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摘要:
本文对喷水推进船舶喷流的流场作了研究,并就高速喷水推进船舶倒车装置的水动力性能进行了理论分析.在不同流速及舵角的情况下,对蝶形倒车斗作了一系列的模型试验.文中探讨了对试验结果分析的一种近似方法,即利用流体力学中的相似理论,将试验值换算成实船倒车装置上的受力.将实船值与动量定理计算出的理论值相比较,可以得出理论计算时应考虑的倒车装置受力损失,从而对倒车装置进行优化设计.
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文献信息
篇名 高速喷水推进船倒车斗水动力性能研究
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 喷水推进 倒车装置
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 U664.34
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9855.2002.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄胜 126 1665 21.0 34.0
2 李凤来 11 156 7.0 11.0
3 杨晓枫 1 7 1.0 1.0
传播情况
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1997(1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
喷水推进
倒车装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
10
总被引数(次)
9784
论文1v1指导