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摘要:
最近,国内外很多研究结果表明,基于神经网络的直接自适应控制方法,在飞行器控制系统设计中有着诸多优点.其中最重要的是它减少了设计对飞机动态特性高保真建模的依赖.这种设计方法在某无人直升机上得以实际飞行验证.本文主要介绍这种非线性自适应控制系统及其外回路航迹跟踪控制器的设计问题.
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小型无人直升机
自适应控制
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在线补偿
粒子群算法
内容分析
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文献信息
篇名 非线性自适应控制理论在无人直升机飞行控制系统设计中的应用
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 神经网络 自适应控制 无人直升机 飞行控制系统设计
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 V2
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2002.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴文海 南京航空航天大学自动化学院 19 125 7.0 10.0
2 耿昌茂 10 91 6.0 9.0
3 徐春春 南京航空航天大学自动化学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
神经网络
自适应控制
无人直升机
飞行控制系统设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7568
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