大坪隧道掘进中爆破震动的控制

• 作者: 张东明 朱泽兵
• 来源期刊: 工程爆破
• 学科: 工学
• 关键词: 隧道掘进 分步开挖 控制爆破 振动监测
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 爆破震动监测与控制
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 分类号: TD325.1+4|TD325.37
• 字数: 2426字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7051.2002.04.015

摘要

重庆轻轨大坪车站隧道最小埋深仅4m,地面人口密集,建筑物林立.采用了浅孔、多循环和楔形掏槽的分步开挖方式;根据被保护建筑物的安全振速确定最大一段药量;采用了增设减振孔的光面爆破技术;同时严格控制单孔药量.在开挖施工过程中还进行了爆破震动监测.上述技术措施有效地控制了爆破的地震强度,保证了开挖施工的安全,地表建筑物没有损坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱泽兵		5	88	5.0	5.0
2	张东明		2	52	2.0	2.0