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摘要:
深圳地铁一期工程钻孔咬合桩部分混凝土设计强度等级为C15、C20,要求凝结时间达60-72小时,本文介绍了该混凝土的配制及实际生产应用情况。
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钻孔咬合桩在深圳地铁工程中的应用
地铁工程
钻孔咬合桩
基坑支护
施工技术
混凝土
深圳
钻孔咬合桩施工工艺
钻孔
咬合桩
施工工艺
深圳地铁一期工程金益区间钻孔咬合桩施工技术
围护结构
钻孔桩
切割
咬合
特缓凝混凝土
浅析钻孔咬合桩施工质量监理
钻孔咬合桩
监理
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 深圳地铁工程钻孔咬合桩超缓凝混凝土的配制与应用
来源期刊 工程科技 学科 交通运输
关键词 地铁工程 钻孔咬合桩 超缓凝混凝土 配制 基坑支护 地下铁路 施工工艺
年,卷(期) gckjb_2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 U231
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈清志 3 26 2.0 3.0
2 崔冕昌 2 7 1.0 2.0
传播情况
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁工程
钻孔咬合桩
超缓凝混凝土
配制
基坑支护
地下铁路
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程科技
其它
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出版文献量(篇)
640
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