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摘要:
铁路建设与运营的市场化是由铁路的准公共产品性质决定的,而其地方化则是区域经济的总体布局和能动性的客观要求.广西地方铁路要加快市场化步伐,必须在投融资、管理、运营服务等方面遵循市场化原则.广西在大力发展高速公路的同时,更应侧重加快地方支线铁路建设.
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篇名 广西地方铁路市场化若干问题的思考
来源期刊 广西经济管理干部学院学报 学科 经济
关键词 准公共产品 地方铁路 市场化
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 兴桂方略
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 F532.867
字数 4112字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8806.2002.01.017
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作者信息
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1 邬丽萍 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
准公共产品
地方铁路
市场化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西经济管理干部学院学报
季刊
1008-8806
45-1261/F
大16开
广西南宁市大学东路105号
1988
chi
出版文献量(篇)
1629
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6
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5805
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