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摘要:
根据冶金厂特种车走行线的特点,车辆的最大轴重和年运量成为计算轮压和道床顶面、路基顶面动压力重要的数据,路基加固、道床厚度亦与之关系密切.为了保证线路路基的稳定和列车运行安全,满足路基设计应力σ设计=0.2 Mpa,对铁水走行线道床、路基顶面应力进行了验算,并提出了一系列路基加固措施.
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文献信息
篇名 马钢2500m3高炉铁水线重载铁路路基设计与加固
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 工学
关键词 大型化高炉 重载铁路 路基应力计算 路基加固措施
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 TU472
字数 2722字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2002.03.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范昌梅 马鞍山钢铁股份公司设计研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型化高炉
重载铁路
路基应力计算
路基加固措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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