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摘要:
介绍了可调螺距螺旋桨的特点,建立了机-桨联合控制系统的仿真数学模型,并设计了相应的模糊控制器.仿真结果表明该机-桨联合控制系统完全能通过调节螺旋桨螺距和柴油机转速之间的最佳关系来改善整个系统运行范围内的效率.
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文献信息
篇名 可调桨机-桨联合控制系统建模与仿真
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 可调螺距螺旋桨 模糊控制 仿真
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U66
字数 2014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5388.2002.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈红卫 16 162 7.0 12.0
2 李彦 17 181 8.0 13.0
3 尚婕 华东船舶工业学院电子信息系 3 100 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
可调螺距螺旋桨
模糊控制
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
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5
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