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飞机自主发电系统及其控制系统研究
飞机自主发电系统及其控制系统研究
作者:
朱春玲
韦平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
发电机
风车
涡轮
摘要:
由于目前飞机吊舱使用越来越多,吊舱内的电子设备供电问题越来越受到重视.由于我国原型飞机发电机容量有限,而随着飞机用途的改变,吊舱中机载电子设备的用电量通常需要几千瓦以上,直接从飞机上提供有相当大的难度.因此,有必要研究利用飞机冲压空气带动涡轮发电供给吊舱内的电子设备.这种方案虽然增加了飞机的阻力,但改善了吊舱供电状态,在军用飞机的特殊使用方面有积极的推动作用.
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文献信息
篇名
飞机自主发电系统及其控制系统研究
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
工学
关键词
发电机
风车
涡轮
年,卷(期)
2002,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
70-72
页数
3页
分类号
TK83|TM31
字数
1998字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2615.2002.01.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱春玲
南京航空航天大学航空宇航学院
71
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13.0
19.0
2
韦平
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0
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发电机
风车
涡轮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
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