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原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
为了满足我国铁路货物运输重载化发展应用需要,提出在<铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范>中增加轮轨垂向力及车钩力评定标准的建议,并具体给出了轮轨垂向力和车钩力评定标准的建议方案、实施细则说明及其增加依据.
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文献信息
篇名 货物列车动力学性能评定标准的研究与建议方案(续完)——轮轨垂向力及车钩力的评定标准
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 铁道车辆 货车 动力学性能 评定标准 轮轨垂向力 车钩力
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U270.1+1|U272
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2002.03.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟婉明 西南交通大学列车与线路研究所 219 5422 43.0 60.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁道车辆
货车
动力学性能
评定标准
轮轨垂向力
车钩力
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
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相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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