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摘要:
介绍了重型特种车辆多轴转向技术的优化设计目标和方向,概括地分析了转向梯形机构、纵向传动机构和转向系统子构件的优化目标,以及建立数学模型和约束条件时应考虑的因素。
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文献信息
篇名 重型特种车辆多轴转向技术的优化设计
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 重型特种车辆 多轴转向 优化设计
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 汽车底盘
研究方向 页码范围 19-20
页数 2页 分类号 U463.4.02
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2002.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡于进 华中科技大学机械学院 140 1965 23.0 38.0
2 李成刚 华中科技大学机械学院 89 1334 19.0 33.0
3 王萍 华中科技大学机械学院 80 370 12.0 16.0
4 刘爱华 中国三江航天工业集团公司特种车辆技术中心 9 47 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
重型特种车辆
多轴转向
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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5615
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