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摘要:
为得到二维超声速燃烧冲压发动机尾喷管最优型面,建立了二维尾喷管基于N-S方程的优化设计模型,运用复合形优化方法对该模型进行求解,得到了尾喷管型面的优化设计,结果表明,尾喷管性能参数有明显的提高,推力系数和升力系数升高,俯仰力矩系数降低;同时,随着飞行马赫数的降低,推力系数和俯仰力矩系数都会下降,而升力系数却上升.并且初步研究了尾喷管下壁长度对尾喷管性能的影响,为超燃冲压发动机尾喷管设计提供一定参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二维超燃冲压发动机尾喷管优化设计
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 高超音速冲压发动机 超音速燃烧 发动机喷管 最优设计 数值仿真
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 北京航空航天大学宇航学院庆祝建校50周年学术活动推荐论文
研究方向 页码范围 433-437
页数 5页 分类号 V235.213
字数 2744字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2002.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐旭 北京航空航天大学宇航学院 88 578 13.0 20.0
2 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
3 陈兵 北京航空航天大学宇航学院 25 205 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超音速冲压发动机
超音速燃烧
发动机喷管
最优设计
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
34194
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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